今天这个杆位来得恰到时候——迈凯伦在这条他曾经拿到生涯首冠的赛道

　　刚刚　　冲刺排位赛结束，诺里斯以1:27.869夺得杆位——这是本赛季首次，梅赛德斯丢失排位第一　　等了5周，F1回来第一天就给了个大惊喜。　　凌晨4点半，迈阿密冲刺排位赛SQ3最后时刻，兰多·诺里斯用一圈1:27.869拿下本站冲刺赛杆位。这个圈速比第二名安东内利快了整整0.222秒——在F1里，这已经是碾压式的差距。　　前三站，梅赛德斯包揽了所有3个杆位和3场冠军。今天，这个数字停在了3。　　① 诺里斯能否打破梅奔连胜？　　从排位成绩看，今天的迈凯伦在迈阿密这条赛道上明显更强——诺里斯+皮亚斯特里锁定P1P3，双车优势突出。但排位赛快不代表冲刺赛就稳，轮胎选择和起跑发车才是关键。　　诺里斯赛后说："我很喜欢迈阿密，单圈暖胎是正确选择。" 他自己也很清楚今天占了优势。　　② 安东内利的反击从第二位开始　　冲刺赛积分只有第一名8分，他从P2出发，只要发车时机好，反超诺里斯不是没有可能。　　前三站，安东内利都展现了极强的发车能力。而且，积分领先的他，更有资本去冒险——进比赛就是赚，赢了更是血赚。　　③ Alpine双车晋级SQ3，这才是最大冷门　　科拉平托和加斯利双双进入SQ3——Alpine本赛季一直是前三车队后面的第一支"中游车队"，但今天这个表现超出了所有人预期。　　两位车手加在一起积分只有16分，但在迈阿密，他们挤进了全场前10。 冲刺赛19圈，分析人士认为他们有能力拿下几个积分。　　"单圈暖胎圈是正确的选择，我很享受今天的排位赛，感觉车子在迈阿密很顺手。"　　—— 兰多·诺里斯，冲刺排位赛赛后采访　　说这话的是本赛季积分排名第5的诺里斯。前三站他没能拿下领奖台，今天这个杆位来得恰到时候——迈凯伦在这条他曾经拿到生涯首冠的赛道，又找回了感觉。　　维斯塔潘今天排在P5，这是他本赛季最好的单圈成绩。赛后他说的话让粉丝振奋：　　"车感变顺了，总算能甩开中游集团了。"　　—— 马克斯·维斯塔潘　　从积分第9到冲刺排位P5，这个趋势值得关注。休赛期的升级包，红牛可能真的有点效果。　　今日赛程一览